巴斯夫制動液技(jì )術
來源：濟南誠潤達貿易有(yǒu)限公(gōng)司
發布時間：2021-04-08 12:06:14
制動液标準：
1.DOT3
DOT3 标準制動液腐蝕性強.幹濕沸點低.運動粘度過高，已逐漸被市場淘汰。
2.DOT4
DOT4 标準制動液親水性強.幹濕沸點适中(zhōng).運動粘度高。
3.DOT5.1
DOT5.1 标準制動液腐蝕性較強.親水性差.幹濕沸點高.運動粘度适中(zhōng).更換周期短，鑒千此特性，DOT5.1 更适用(yòng)千賽事，如拉力賽.漂移賽等短期更換用(yòng)途。且因親水性過差，不适合民(mín)用(yòng)。
4.CALSS6
CALSS6 标準制動液親水性強.幹濕沸點高.運動粘度優越，民(mín)用(yòng)級别現階段最優質(zhì)制動液标準，适用(yòng)各類民(mín)用(yòng)車(chē)，跑車(chē)。
巴斯夫愛車(chē)安(ān) 404 制動液(
HYDRAULAN 404) 已達到 CALSS6 标準，在幹沸點達到 DOT5.1 标準的同時，将親水性及運動粘度控制到極緻，杜絕了 DOT5.1 必須短期更換的弊端。集合了 DOT4 和 DOT5.1 的優勢，摒棄了 DOT4 和 DOT5.1 的缺點。
制動液的理(lǐ)想狀态：
>良好的親水性及散熱性
具(jù)有(yǒu)一定的吸水能(néng)力并且沒有(yǒu)明顯的性能(néng)降低，杜絕在制動系統内産(chǎn)生油水分(fēn)離的清況；及時帶走由刹車(chē)鉗帶來的熱量。
>較高的沸點
擁有(yǒu)較高的的沸點和汽閥值以避免制動系統失效。
>優異的防腐性能(néng)
對制動系統内的各種材質(zhì)均有(yǒu)較好的防腐性能(néng)，為(wèi)人工(gōng)和天然橡膠提供優異的滋潤養護。
>優異的潤滑性能(néng)
為(wèi)離合器及制動系統提供較好的潤滑，确保當操控離合器或制動系統時沒有(yǒu)明顯的磨損和噪音。
>較低的運動黏度
良好的低黏度，可(kě)以有(yǒu)效提升制動系統的晌應速度，并對配有(yǒu)ESP系統的車(chē)輛提供完美支持。
巴斯夫愛車(chē)安(ān) 404 制動液在擁有(yǒu)良好親水性的同時保證了較高的幹濕沸點和較優越的運動粘度，同時擁有(yǒu)優異的防腐及潤滑性能(néng)。
更換制動液的重要性：
>制動液熱量的産(chǎn)生
1.液壓制動系統制動時通過制動鉗與刹車(chē)片的摩擺産(chǎn)生了能(néng)量轉換，由此産(chǎn)生的熱量是相當可(kě)觀的,它取決千車(chē)輛重量和運行速度。
2.當一輛重1噸的汽車(chē)從時速160公(gōng)裏被制動,大約有(yǒu)965幹焦(=230幹卡)的熱能(néng)産(chǎn)生。 這些熱量足夠熔化1公(gōng)斤的鑄鐵。這些熱量的80%釋放到空氣中(zhōng)，20%傳遞到制動液。
3.在極端的情況下，舉例來說，在⼀系列緊急制動或在山(shān)區(qū)行駛時，制動液的溫度可(kě)以達到150°C，甚至更高!
>制動液沸點的降低
1.吸收空氣中(zhōng)的水分(fēn)以及制動液自然變質(zhì)，是降低制動液沸點的重要原因。
2.所有(yǒu)的制動液，每年平均從空氣中(zhōng)吸收2%~4%的水分(fēn)。
>ESP(DSC)系統
目前，超過70%的車(chē)輛配備有(yǒu) ESP 系統（車(chē)身電(diàn)子穩定系統），ESP 系統收集數據，進行運算，發送制動力分(fēn)配指令，制動液根據 ESP 指令迅速傳遞壓強，保證液壓系統盡快獲得正确的壓力，完成制動，保證駕駛安(ān)全。
ESP 每秒(miǎo)檢查25次: 駕駛員想往哪裏駕 駛?
ESP 每秒(miǎo)檢查25次: 車(chē)輛正在駛往哪裏?
ESP 每秒(miǎo)檢查25次: 車(chē)輛是否會發生側滑?
ESP 的行動: 它通過操作(zuò)制動系統來操控汽車(chē),使汽車(chē)維持在更加安(ān)全的路線(xiàn)上。
ESP 系統對制動液的要求：ESP 系統在操作(zuò)制動系統時，所要求制動鉗與刹車(chē)盤的制動頻次位每秒(miǎo)60-120次，制動液的運動粘度參數必須低于700才可(kě)以達到如此苛刻的要求。低粘度制動液(-40°C的運動粘度< 700 mm2/s)能(néng)夠在 寒冷條件下顯著減少傳輸時間 ,舉例來說,在-20°C 到 -30°C之間能(néng)減少30%的傳輸時間。
巴斯夫愛車(chē)安(ān)404制動液的優勢：
>全材質(zhì)防腐
對制動系統内的各種材質(zhì)，如鋁.鑄鐵.銅.天然橡膠.人工(gōng)橡膠均無腐蝕性，且對橡膠提供優異的潤滑及滋潤。
>運動黏度
在-40℃下，巴斯夫愛車(chē)安(ān)404制動液依然可(kě)以達到低千700mm2/s的運動黏度，奠定了它唯一可(kě)以在各種氣候下完美支撐 ESP 系統的條件。
>高幹濕沸點
作(zuò)為(wèi)一款 DOT4 制動液，幹沸點已超出 DOT5.1 标準，濕沸點僅僅低于 DOT5.1 标準5℃，但運動黏度低于 DOT5.1 标準150
>親水性
優異的親水性，杜絕了 DOT5.1 制動液長(cháng)時間使用(yòng)後，産(chǎn)生油水分(fēn)離的清況。
>散熱性
及時帶走由刹車(chē)鉗帶來的熱量并單發出去。
>潤滑性能(néng)
為(wèi)離合器及制動系統提供較好的潤滑，确保當操控離合器或制動系統時沒有(yǒu)明顯的磨損和噪音。
>最佳的高溫穩定性
使用(yòng)高品質(zhì)醇酚成分(fēn)和特殊抑制劑，從而保證化學(xué)穩定性和熱穩定性最大優化。
>綜合特性
單獨某一項優勢，可(kě)以被其它同類産(chǎn)品超越，但總和性能(néng)及特性，市場上獨一無二。
巴斯夫制動液技(jì )術
